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Pneus maciços moldados em fábrica, de fornecedores chineses - Soluções de pneus maciços de alta qualidade, curados em fábrica, para aplicações industriais.

O pneu maciço moldado, fabricado por fornecedores líderes na China, combina as tecnologias tradicionais de pneus maciços com aro e pneus maciços prensados. Este design inovador aproveita os pontos fortes de ambos os métodos, eliminando suas desvantagens. Ideais para uma variedade de aplicações industriais, incluindo plataformas elevatórias, plataformas de trabalho aéreo, máquinas de mineração subterrânea e equipamentos de mistura em siderúrgicas, esses pneus maciços vulcanizados oferecem benefícios notáveis. Apresentam alta capacidade de carga, deformação mínima e excelente estabilidade e segurança. Com fácil instalação, que não requer prensagem e elimina o risco de deslizamento do aro, nossos pneus maciços são uma escolha confiável para indústrias que buscam soluções duráveis. Confie em nossa fábrica na China para fornecer produtos de qualidade que aprimoram sua eficiência operacional.

    DESCRIÇÃO DO PRODUTO

    O pneu maciço vulcanizado produzido pela Yantai Wonray Rubber Tyre Co., Ltd. é uma combinação técnica do pneu maciço pneumático tradicional e do pneu maciço prensado. Ele absorve as vantagens de ambos os tipos de pneus maciços, eliminando suas desvantagens e adaptando-se a diversas aplicações na produção industrial atual. Os pneus mais utilizados são os de plataformas elevatórias e veículos de trabalho aéreo, como os de medidas 15x5, 14x17.5 e 16/70-20, amplamente utilizados em veículos de trabalho aéreo das marcas GENIE, JLG, SKYJACK, OTR e outras renomadas. Com o nível técnico e a capacidade de produção da nossa empresa, podemos fabricar pneus maciços vulcanizados em qualquer tamanho, tanto pneumáticos quanto prensados. Além de pneus para máquinas de trabalho em altura, existem pneus para mineração usados ​​em máquinas subterrâneas, como os modelos 1098x500 e 1516x470, e pneus para serviço pesado usados ​​em caminhões de apoio, como os modelos 17.5-25, 23.5-25 e 26.5-25, entre outros. Comparados aos pneus maciços tradicionais, esses pneus apresentam as seguintes vantagens:
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    • 1. Um único tipo de borracha é formado, e o processo é simples, o que evita o problema de ligação causado pela formação de múltiplas camadas de borracha em pneus maciços tradicionais, e não causa a separação das camadas de borracha quando o pneu está em uso.
    • 2. Devido à boa condutividade térmica do anel de aço, o tempo de cura é menor do que o do pneu maciço tradicional, o consumo de energia é baixo e a eficiência de produção é alta, o que atende aos requisitos atuais de baixo carbono;
    • 3. O anel de aço pode ser reutilizado para reduzir o custo de utilização;
    • 4. A deformação do pneu é pequena, e a estabilidade e a segurança são boas;
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    • 5. A camada de borracha do pneu é relativamente fina e a dissipação de calor é melhor, o que resolve problemas comuns em pneus maciços tradicionais, como furos;
    • 6. Como a borracha está diretamente ligada ao anel de aço, o perigo oculto do anel deslizante é eliminado;
    • 7. Fácil de instalar e usar, sem necessidade de encaixar aros ou cubos à pressão;
    • 8. Grande capacidade de carga: a capacidade de carga do pneu maciço colado é mais de 10% superior à do pneu maciço pneumático.
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    ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO

    Não. Tamanho do pneu Com furo (Sim/Não) Padrão nº. Diâmetro externo Largura da seção Peso líquido (kg) Carga máxima (kg) Carga máxima (kg)
    Outros veículos industriais Outros veículos industriais
    ±5mm ±5mm ±1,5%kg 10 km/h 16 km/h
    1 FB10x16,5 (30x10-16) Sim R708/R711 788 250 116 3955 3700
    2 FB12x16,5 (33x12-20) Sim R708 840 275 136 4810 4500
    3 FB16/70-20 Sim R708 1060 400 312 9445 8830
    4 FB16/70-20(14-17.5) Economia Sim R708 940 330 216 7080 6620
    6 FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) Sim R708 966 350 242 7560 7070
    7 FB385/65-24 (385/65-22,5) Sim R708 1062 356 290 7905 7390
    8 FB445/65-24 (445/65-22,5) Sim R708 1152 428 394 10735 10040
    9 FB14.00-24 Não R701 1340 328 445 11445 10700
    10 FB17.5-25 Sim R711 1368 458 631 14330 13400
    11 FB18.00-25 Sim R711 1620 500 960 20100 18795
    12 FB20.5-25(57x20) Não R709 1455 500 765/950 18685 17470
    13 FB23.5-25 Sim R709/R711 1620 580/570 1040 25025 23400
    14 FB26.5-25 Sim R709 1736 650 1395 31290 29260
    15 FB29.5-25 Sim R709 1840 730 1780 36780 34390
    16 FB29.5-29 Não R709 1830 746 1944 36345 33985
    17 1510x470 Facebook R715 1516 470 16120 17195 16070
    18 FB300x80 Facebook R717 300 80 7.2 495 465
    19 FB300x100 Facebook R701 300 100 11 655 615
    20 FB305x125 Facebook R717 305 125 13,5 860 805
    21 FB325x110 Facebook R706 325 110 10.7 795 745
    22 FB330x120 Facebook R706 330 120 33.2 845 790
    23 FB400x200 Facebook R700 400 200 55 1875 1755
    24 FB530x152 Facebook R700 530 152 42,9 1790 1675
    25 FB570x160 Facebook R701 582 157 43 2005 1875
    26 FB254x102 Facebook R706 254 102 5,8 590 550
    27 FB230x100 Facebook R717 230 100 9,6 530 495
    28 FB18x10 Facebook R714 457 254 61,5 2885 2695
    29 FB28x10 Facebook R700 711 254 126 4295 4015
    5 FB40x16x30 Não R700 1016 406 453 10360 9690

    APLICATIVO

    Perguntas frequentes

    P:Para que máquinas são adequados pneus maciços vulcanizados?
    São altamente adequadas para plataformas de trabalho aéreo (como plataformas elevatórias tipo tesoura da GENIE, JLG, SKYJACK, OTR), máquinas de mineração subterrânea (dimensões como 1098x500, 1516x470) e caminhões de apoio pesado (dimensões como 17,5-25, 23,5-25, 26,5-25).
    P:Como esses pneus resolvem os problemas de adesão e separação comuns em pneus maciços tradicionais?
    Graças à utilização de um único tipo de borracha em um processo simplificado, evitam-se os problemas de adesão causados ​​pelas múltiplas camadas de borracha presentes nos pneus maciços tradicionais, prevenindo a separação das camadas durante o uso.
    P:Esses pneus maciços vulcanizados são economicamente viáveis?
    Sim. Os anéis de aço podem ser reutilizados, o que reduz significativamente os custos de operação e substituição ao longo da vida útil da máquina.
    P:Qual é o desempenho de dissipação de calor desses pneus?
    A camada de borracha é relativamente fina e colada diretamente ao anel de aço, o que proporciona melhor dissipação de calor e evita problemas comuns, como pneus furados devido ao acúmulo de calor.
    P:Qual é a vantagem em termos de capacidade de carga dos pneus maciços colados?
    Esses pneus maciços colados oferecem uma alta capacidade de carga, que é mais de 10% superior à dos pneus maciços pneumáticos padrão.
    P:O processo de instalação é complicado?
    De forma alguma. Elas são projetadas para serem muito fáceis de instalar e usar, sem a necessidade de encaixe por pressão de aros ou cubos.

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