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Pneus pleins pour chargeuses compactes – Fournisseurs chinois de haute qualité et options d'usine (tailles 10-16,5, 12-16,5)

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Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd., fabricant et fournisseur leader en Chine, est spécialisé dans la recherche, le développement et la production de pneumatiques pleins de haute qualité. Notre vaste gamme de pneumatiques pleins répond aux besoins de divers secteurs, notamment les chariots élévateurs, les engins industriels, les chargeuses, les nacelles élévatrices, les remorques, les chargeuses compactes, les engins miniers et les engins portuaires. Nous proposons différents modèles, tels que les pneumatiques pleins (PNEUS PNEUMATIQUES SOLIDES), les pneumatiques pleins à bandage souple (PNEUS À PRESSION) et les pneumatiques pleins collés (PNEUS CULTÉS OU MOULÉS SUR PNEUS). Forts de nombreuses années d'expérience, nos pneumatiques pleins sont utilisés par des marques renommées comme Toyota, Linde, Hyster, OTR, GENIE, SKYJACK, BOBCAT, HAULOTTE et JLG. Aujourd'hui, nous mettons en avant nos meilleurs pneus pleins pour chargeuses compactes, notamment les dimensions 10-16.5 et 12-16.5, également compatibles avec les jantes 30x10-16 et 33x12-20. Fabricant de renom dans l'industrie du pneumatique, nous nous engageons à vous fournir des produits exceptionnels répondant à tous vos besoins en pneus pleins.

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    DESCRIPTION DES PRODUITS

    Pour les chargeuses compactes, deux profils de bande de roulement distincts ont été conçus pour s'adapter à différents environnements d'exploitation : le R708 et le R711.

    • Profil de bande de roulement R708 : Ce profil est optimisé pour les surfaces sableuses et meubles. Il possède d'excellentes propriétés autonettoyantes, empêchant l'accumulation de boue et de débris. Le R708 offre une traction et une maniabilité supérieures sur terrain meuble.
    • Profil de bande de roulement R711 : Ce motif est conçu pour les surfaces dures et rugueuses ainsi que pour les environnements difficiles tels que les mines, les exploitations souterraines et les parcs à ferraille. Il offre une haute résistance aux coupures, aux déchirures et à l'usure, ce qui le rend adapté aux conditions exigeantes et abrasives.
    Pneus pleins pour chargeuse compacte (4)

    Les pneus pleins sont des pneus tout-terrain (hors route), généralement limités à une vitesse maximale de 25 km/h. Pour les chargeuses compactes, notre société a conçu deux modèles de pneus pleins adaptés à différents environnements d'utilisation : le R708 et le R711. Leurs structures et leurs applications diffèrent. Le R708 convient aux chemins de sable ordinaires, tandis que le R711 est adapté aux surfaces dures et accidentées, ainsi qu'aux environnements d'exploitation tels que les mines, les mines souterraines et les stations d'épuration.

    skid11

    Les pneus 10-16.5 et 12-16.5 existent en deux versions : pneu plein de type pneumatique et pneu plein collé. Ces deux versions sont dotées de perforations sur les flancs, ce qui améliore l'absorption des chocs et la dissipation de la chaleur. Les pneus pleins de type pneumatique nécessitent des jantes. Si le véhicule est équipé d'origine de pneus pneumatiques de ces deux spécifications, les jantes sont monoblocs et ne peuvent pas recevoir de pneus pleins. Par conséquent, lors du passage à des pneus pleins, les jantes des véhicules équipés de pneus pneumatiques 10-16.5 et 12-16.5 doivent être remplacées. Il s'agit généralement de jantes à fond plat en deux ou trois parties avec anneaux de verrouillage, de dimensions 6.00-16 et 8.00-20 respectivement, et non de jantes démontables classiques en deux parties. Les pneus pleins collés 10-16.5 et 12-16.5 sont des jantes en acier fabriquées sur mesure en fonction des spécifications du véhicule. Grâce à une technologie de traitement avancée, le caoutchouc adhère à la surface de la jante en acier. La stabilité et la sécurité du pneu sont optimales ; aucun montage par pression n'est nécessaire, l'installation et l'utilisation sont donc simples et directes.

    SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS

    Non. Dimension du pneu Taille de la jante Modèle n° diamètre extérieur Largeur de section Poids net (kg) Charge maximale (kg)
    Autres véhicules industriels
    ±5 mm ±5 mm ±1,5%kg 25 km/h
    1 10x16,5 (30x10-16) 6h00-16h00 R708/R711 788 250 80/88,5 3330
    2 12x16,5 (33x12-20) 7,50/8,00-20 R708/R711 840 275 91/103 4050
    3 16/70-20 (14-17,5) 8,50/11,00-20 R708 940 330 163 5930
    4 38,5 x 14-20 (14 x 17,5, 385/65D-19,5) 11h00-20h00 R708 966 350 171 6360
    5 385/65-24 (385/65-22,5) 10h00-24h R708 1062 356 208 6650
    6 445/65-24 (445/65-22,5) 12h00-24h R708 1152 428 312 9030

    APPLICATION

    Foire aux questions

    Quelles sont les principales différences entre les profils de bande de roulement R708 et R711 ?
    Le modèle R708 est optimisé pour les surfaces sableuses et meubles et possède d'excellentes propriétés autonettoyantes, empêchant ainsi l'accumulation de boue et de débris. Le modèle R711 est conçu pour les surfaces dures et rugueuses telles que les mines, les mines souterraines et les usines de traitement des déchets, offrant une haute résistance aux coupures, aux déchirures et à l'usure.
    Quelle est la vitesse maximale autorisée pour ces pneus pleins de chargeuse compacte ?
    Ces pneus sont des pneus pleins tout-terrain (HORS ROUTE) et sont conçus avec une limite de vitesse maximale de 25 km/h.
    Dois-je remplacer mes jantes d'origine lorsque je passe à des pneus pleins de type pneumatique ?
    Oui. Les véhicules d'origine équipés de pneus pneumatiques standard 10-16,5 et 12-16,5 utilisent des jantes monoblocs, incompatibles avec les pneus pleins. Il vous faudra les remplacer par des jantes à fond plat avec anneaux de verrouillage (6.00-16 ou 8.00-20 selon les spécifications).
    Quel est l'avantage de la conception des perforations latérales sur ces pneus pleins ?
    La conception des perforations latérales est pensée pour améliorer l'absorption des chocs des pneus pleins tout en optimisant la dissipation de la chaleur pendant leur fonctionnement.
    Que sont les pneus pleins collés et comment sont-ils installés ?
    Les pneus pleins collés sont composés de caoutchouc vulcanisé et collé directement sur des jantes en acier sur mesure, en fonction des spécifications du véhicule. Ils offrent une excellente stabilité et sécurité, ne nécessitent aucun montage à la presse et s'installent facilement et directement.

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