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Pneus pleins pour passerelles d'embarquement de passagers, fournisseurs chinois : solutions d'usine haute durabilité et stabilité
Description des produits
Pneus pleins pour passerelles d'embarquement (pneus PBB) : garantir la fiabilité des opérations aéroportuaires
Les passerelles d'embarquement, également appelées ponts d'accès ou passerelles aériennes, sont des éléments essentiels des infrastructures aéroportuaires modernes, permettant aux passagers d'embarquer et de débarquer des avions en toute sécurité. Afin de garantir un fonctionnement fluide et continu, de nombreux aéroports utilisent des pneus pleins pour les systèmes d'entraînement de leurs passerelles.
Pourquoi des pneus pleins pour les PBB ?
- Fonctionnement sans perforation – Élimine le risque de crevaison, assurant un service continu.
- Durabilité à long terme – Conçu pour résister à l'usure due aux mouvements constants et aux conditions météorologiques variables.
- Faibles coûts d'entretien – Plus besoin de contrôles ou de remplacements fréquents de la pression d'air.
- Stabilité et traction supérieures – Assure un mouvement fluide du PBB, réduisant les vibrations et améliorant le confort des passagers.
Applications dans les environnements aéroportuaires
Les pneumatiques pleins sont utilisés par diverses marques de PBB, notamment Thyssenkrupp, FMT, JBT AeroTech, CIMC et Adelte, garantissant ainsi leur compatibilité avec les différentes opérations aéroportuaires. Leur durabilité et leur fiabilité en font un choix incontournable pour les aéroports internationaux à fort trafic comme pour les aéroports régionaux.
En équipant les passerelles d'embarquement de pneus pleins de haute qualité, les aéroports peuvent améliorer leur efficacité opérationnelle, la sécurité et réaliser des économies à long terme, garantissant ainsi une expérience de voyage sans encombre pour les passagers du monde entier.
Spécifications des produits
| Non. | Dimension du pneu | Millimètre | Types de motifs | Poids net (kg) | Charge maximale (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pouce | Autres véhicules industriels | ||||
| (dans) | (mm) | ±1,5%kg | 16 km/h | ||
| 1 | 40x16x30 | 1016x406x762 | SM | 245,00 | 9690 |
| 2 | 36×16×30 | 914x406x762 | 163 | 8020 | |
| 3 | 28x16x22 | 711 x 406,4 x 558,8 | 110,00 | 6645 | |
| 4 | 28x12x22 | 711x304x558,8 | SM/TR | 77,00 | 4820 |
| 5 | 28×10×22 | 711×254×558,8 | SM | 70 | 3910 |
| 6 | 22x14x16 | 559 x 355,6 x 406 | SM/TR | 69,00 | 4785 |
Application
Foire aux questions
Q : Pourquoi préfère-t-on les pneus pleins aux pneus pneumatiques pour les passerelles d'embarquement de passagers (PBB) ?
Les pneus pleins offrent une résistance aux crevaisons, éliminant ainsi tout risque de crevaison et garantissant un service continu et sans interruption. Ils assurent également une grande durabilité, des coûts d'entretien réduits grâce à la suppression des contrôles de pression, ainsi qu'une stabilité et une adhérence supérieures pour un confort accru des passagers.
Q : Quelles marques de PBB sont compatibles avec ces pneus pleins ?
Ces pneus pleins sont conçus pour être compatibles avec diverses grandes marques de passerelles d'embarquement passagers, notamment Thyssenkrupp, FMT, JBT AeroTech, CIMC et Adelte.
Q : Quelles sont les dimensions de pneus pleins disponibles pour les ponts d'embarquement ?
Les tailles disponibles comprennent 40x16x30, 36×16×30, 28x16x22, 28x12x22, 28×10×22 et 22x14x16.
Q : Quels types de profils sont disponibles pour ces pneus PBB pleins ?
Selon la taille du pneu, les profils disponibles sont les profils SM (lisses) et TR (traction).
Q : Comment les pneus pleins contribuent-ils à améliorer la sécurité et le confort sur les passerelles d'embarquement ?
Les pneus pleins offrent une stabilité et une traction supérieures, ce qui assure le déplacement en douceur du PBB, réduisant considérablement les vibrations et améliorant la sécurité et le confort des passagers montant ou descendant.