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Pneus pleins pour passerelles d'embarquement passagers - Solutions durables et sans entretien de fournisseurs et d'usines chinoises
DESCRIPTION DES PRODUITS
Pneus pleins pour passerelles d'embarquement (pneus PBB) : garantir la fiabilité des opérations aéroportuaires
Les passerelles d'embarquement, également appelées ponts d'accès ou passerelles aériennes, sont des éléments essentiels des infrastructures aéroportuaires modernes, permettant aux passagers d'embarquer et de débarquer des avions en toute sécurité. Afin de garantir un fonctionnement fluide et continu, de nombreux aéroports utilisent des pneus pleins pour les systèmes d'entraînement de leurs passerelles.
Pourquoi des pneus pleins pour les PBB ?
Contrairement aux pneus pneumatiques, les pneus pleins PBB offrent :
- Fonctionnement sans perforation – Élimine le risque de crevaison, assurant un service continu.
- Durabilité à long terme – Conçu pour résister à l'usure due aux mouvements constants et aux conditions météorologiques variables.
- Faibles coûts d'entretien – Plus besoin de contrôles ou de remplacements fréquents de la pression d'air.
- Stabilité et traction supérieures – Assure un mouvement fluide du PBB, réduisant les vibrations et améliorant le confort des passagers.
Applications dans les environnements aéroportuaires
Les pneumatiques pleins sont utilisés par diverses marques de PBB, notamment Thyssenkrupp, FMT, JBT AeroTech, CIMC et Adelte, garantissant ainsi leur compatibilité avec les différentes opérations aéroportuaires. Leur durabilité et leur fiabilité en font un choix incontournable pour les aéroports internationaux à fort trafic comme pour les aéroports régionaux.
En équipant les passerelles d'embarquement de pneus pleins de haute qualité, les aéroports peuvent améliorer leur efficacité opérationnelle, la sécurité et réaliser des économies à long terme, garantissant ainsi une expérience de voyage sans encombre pour les passagers du monde entier.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
| Non. | Dimension du pneu | Millimètre | Types de motifs | Poids net (kg) | Charge maximale (kg) |
| Pouce | Autres véhicules industriels | ||||
| (dans) | (mm) | ±1,5%kg | 16 km/h | ||
| 1 | 40x16x30 | 1016x406x762 | SM | 245,00 | 9690 |
| 2 | 36×16×30 | 914x406x762 | SM | 163 | 8020 |
| 3 | 28x16x22 | 711 x 406,4 x 558,8 | SM | 110,00 | 6645 |
| 4 | 28x12x22 | 711x304x558,8 | SM/TR | 77,00 | 4820 |
| 5 | 28×10×22 | 711×254×558,8 | SM | 70 | 3910 |
| 6 | 22x14x16 | 559 x 355,6 x 406 | SM/TR | 69,00 | 4785 |
APPLICATION
Foire aux questions
Que sont les passerelles d'embarquement pour passagers (PBB) ?
Les passerelles d'embarquement, également appelées passerelles d'embarquement ou passerelles aériennes, sont des éléments essentiels des infrastructures aéroportuaires modernes. Elles permettent aux passagers d'embarquer et de débarquer des avions en toute sécurité, directement depuis l'aérogare.
Pourquoi les aéroports devraient-ils utiliser des pneus pleins pour leurs systèmes de propulsion PBB ?
Les pneus pleins PBB offrent des avantages clés par rapport aux pneus pneumatiques, notamment un fonctionnement sans crevaison, une durabilité accrue face à l'usure constante et aux conditions météorologiques variables, des coûts d'entretien réduits et une stabilité et une traction supérieures pour le confort des passagers.
Quelles marques de passerelles d'embarquement passagers (PBB) sont compatibles avec ces pneus pleins ?
Ces pneus pleins sont conçus pour être compatibles avec différentes marques de PBB, notamment Thyssenkrupp, FMT, JBT AeroTech, CIMC et Adelte, ce qui les rend adaptés à diverses opérations aéroportuaires.
Quelles sont les dimensions et spécifications disponibles pour les pneus pleins PBB ?
Les pneus pleins PBB sont disponibles en plusieurs dimensions, notamment 40x16x30, 36×16×30, 28x16x22, 28x12x22, 28×10×22 et 22x14x16. Ils sont dotés de profils SM ou SM/TR pour répondre à différentes exigences de charge et d'utilisation.
Comment les pneus pleins contribuent-ils à réduire les coûts d'entretien ?
Les pneus pleins étant increvables, ils éliminent tout risque de crevaison. Cela supprime la nécessité de contrôles fréquents de la pression, de réparations et de remplacements, réduisant ainsi les coûts d'entretien et prévenant les interruptions d'activité.


