- Pneus pleins
- Pneus pleins pour chariot élévateur
- Pneus pleins à trous pour chariot élévateur
- Pneus pleins pour chariot télescopique
- Pneus pleins pour véhicules portuaires
- Pneus pleins pour équipements métallurgiques
- Pneus pleins pour équipements au sol aéronautiques
- Véhicules de travail aériens et plateformes élévatrices à pneus pleins
- Pneus pleins pour chargeuse
- Pneus pleins moulés
- Continuez - Pneus pleins
- Roues en polyuréthane
0102030405
Pneus pleins pour nacelles élévatrices - Pneus durables et haute performance provenant de fournisseurs et d'usines chinoises
DESCRIPTION DES PRODUITS
Les pneus pleins offrent des avantages indéniables pour les nacelles élévatrices de marques telles que GENIE, JLG, HAULOTTE et DINGLI.
La sécurité avant tout
Sans risque de dégonflage, les opérateurs peuvent se concentrer sur le travail en hauteur et éviter les accidents potentiels.
Très durable
Fabriquées en caoutchouc robuste, elles résistent à l'usure et aux coupures sur les terrains accidentés, réduisant ainsi les besoins de remplacement.
Performances optimisées
Elles offrent une meilleure stabilité et une capacité de charge supérieure, empêchant le glissement lorsque le véhicule est déployé.
Entretien facile
Disponibles en différentes dimensions, les pneus pleins conviennent aux nacelles élévatrices à ciseaux, aux nacelles à flèche télescopique et aux plateformes élévatrices. Leur installation est simple et ils s'adaptent aux jantes existantes. L'entretien est minimal puisqu'il n'est pas nécessaire de vérifier la pression. En résumé, les pneus pleins constituent un excellent choix pour améliorer l'efficacité des engins de travail en hauteur.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
| Non. | Dimension du pneu | Avec trou (Oui/Non) | Modèle n° | diamètre extérieur | Largeur de section | Poids net (kg) | Charge maximale (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autres véhicules industriels | |||||||
| ±5 mm | ±5 mm | ±1,5%kg | 16 km/h | ||||
| 1 | 10x16,5 (30x10-16) | 6h00-16h00 | R708/R711 | 788 | 250 | 80/88,5 | 3425 |
| 2 | 12x16,5 (33x12-20) | 7,50/8,00-20 | R708/R711 | 840 | 275 | 91/103 | 4165 |
| 3 | 16/70-20 (14-17,5) | 8,50/11,00-20 | R708 | 940 | 330 | 163 | 6100 |
| 4 | 38,5 x 14-20 (14 x 17,5, 385/65D-19,5) | 11h00-20h00 | R708 | 966 | 350 | 171 | 6540 |
| 5 | 385/65-24 (385/65-22,5) | 10h00-24h | R708 | 1062 | 356 | 208 | 6840 |
| 6 | 445/65-24 (445/65-22,5) | 12h00-24h | R708 | 1152 | 428 | 312 | 9290 |
| 7 | 27x9x16 | 6h00-16h00 | R725 | 686 | 220 | 53.2 | 2440 |
| 8 | 28x9-15 | 7h00-15h00 | R701 | 700 | 230 | 61,00 | 2650 |
| 9 | FB10x16,5 (30x10-16) | Oui | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 10 | FB12x16,5 (33x12-20) | Oui | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 11 | FB16/70-20 | Oui | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 12 | FB 16/70-20 (14-17,5) Économie | Oui | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 13 | FB40x16x30 | Non | 700 R | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 14 | FB38,5x14-20(14x17,5,385/65D-19,5) | Oui | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 15 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | Oui | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 16 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | Oui | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
APPLICATION
Foire aux questions
Q1 : Quelles marques de nacelles élévatrices sont compatibles avec ces pneus pleins ?
Ces pneus pleins sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles et s'adaptent parfaitement aux principales marques de nacelles élévatrices, notamment GENIE, JLG, HAULOTTE et DINGLI.
Q2 : Pourquoi les pneus pleins sont-ils plus sûrs que les pneus pneumatiques pour les travaux en haute altitude ?
Les pneus pleins éliminent tout risque de dégonflage ou d'éclatement soudain. Cela prévient les renversements et permet aux opérateurs de se concentrer en toute sécurité sur les tâches en altitude, sans se soucier de leur sécurité.
Q3 : Comment les pneus pleins se comportent-ils sur les terrains de construction accidentés ?
Fabriqués à partir de composés de caoutchouc robustes et résistants, ces pneus résistent aux coupures, aux perforations et à l'usure abrasive, assurant une durabilité maximale sur les surfaces exigeantes et irrégulières.
Q4 : Ces pneus pleins nécessitent-ils des modifications complexes des jantes pour leur installation ?
Non, l'installation est simple. Elles sont conçues pour s'adapter directement aux jantes standard de votre véhicule sans modifications supplémentaires.
Q5 : Quel est le programme d'entretien de ces pneus pleins ?
Ces pneus ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Comme ils ne dépendent pas de la pression de l'air, vous n'avez pas besoin d'effectuer de contrôles de gonflage réguliers, ce qui représente un gain de temps et de main-d'œuvre.
Q6 : Quel est l’objectif de l’option de configuration « Avec trou » ?
Les pneus configurés « avec trou » (conception à ouverture) offrent un amorti et une absorption des chocs supplémentaires, réduisant la fatigue de l'opérateur et l'usure de la machine tout en maintenant une stabilité de charge complète.