Jantes pour pneus pleins
La jante pleine est un élément roulant de la transmission de puissance et supporte la charge. Elle est montée sur un pneu plein relié à l'essieu. Parmi les pneus pleins, seuls les pneus pleins pneumatiques sont équipés de jantes. Voici quelques exemples de jantes pleines :
1. Jante démontable : jante en deux parties fixée au pneu par boulonnage sous pression. Elle se caractérise par un prix bas, une installation relativement simple, mais un équilibre et une stabilité inférieurs à ceux des jantes à fond plat. Elle est généralement utilisée sur les pneus pleins de petite taille. En général, les pneus pleins de moins de 15 pouces sont montés sur des jantes démontables. Par exemple, le pneu plein couramment utilisé sur les chariots élévateurs est le 7.00-12, la jante standard est le 5.00S-12, et la jante démontable est employée dans la plupart des cas.
2. Jante à fond plat : Ce type de jante, composé d'une ou plusieurs pièces, offre une sécurité, une stabilité et un équilibre optimaux, mais son prix est légèrement supérieur. En réalité, tous les pneus pleins peuvent être montés sur des jantes à fond plat, mais compte tenu du coût, elles sont généralement réservées aux pneus pleins de grande taille, notamment ceux de plus de 15 pouces. Le pneu est pressé contre la jante, puis fixé à l'aide d'un anneau latéral et d'une bague de verrouillage. Il peut également être fixé par la nervure du pneu lui-même (le nez du pneu), comme c'est le cas pour les jantes à démontage rapide (type Linde). Ces jantes monoblocs ne comportent ni anneau latéral ni bague de verrouillage ; le pneu est alors fixé par son nez dans les rainures de la jante. La plupart des jantes à fond plat utilisées pour les pneus pleins sont composées de deux ou trois pièces. Dans certains cas particuliers, on utilise des jantes à quatre ou cinq pièces. Par exemple, les jantes 18.00-25 utilisées dans des pneus 13.00-25 sont généralement composées de cinq pièces.
