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Camion porte-poches de métal en fusion + camion de transfert de poches de coulée

L'utilisation de pneumatiques pleins sur les camions-citernes transportant du fer en fusion (également appelés poches de coulée) est cruciale dans les aciéries, notamment en raison des conditions extrêmes de températures élevées et de charges importantes. Ces camions, chargés du transport du fer en fusion, exigent des pneumatiques d'une durabilité, d'une sécurité et d'une stabilité exceptionnelles.

    DESCRIPTION DES PRODUITS

    L'utilisation de pneumatiques pleins sur les camions-citernes à fonte (également appelés poches de coulée) dans les aciéries est cruciale, notamment dans les conditions extrêmes de hautes températures et de charges importantes. Ces camions transportent la fonte en fusion, ce qui exige des pneumatiques d'une durabilité, d'une sécurité et d'une stabilité exceptionnelles. Voici les avantages de l'utilisation de pneumatiques pleins dans cet environnement extrême :
    Résistance aux hautes températures : Dans les aciéries, la température est extrêmement élevée, surtout à proximité du fer en fusion. Les pneus ordinaires sont facilement endommagés par ces températures élevées. Les pneus pleins, fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur, peuvent être utilisés pendant de longues périodes dans ces conditions sans ramollir ni s'abîmer.
    R700 10
    R705
    Capacité de charge élevée : Les camions transportant du fer en fusion transportent des charges très lourdes, et les pneus pleins possèdent une capacité de charge exceptionnellement élevée. Ils peuvent supporter le poids considérable du véhicule et du fer en fusion, évitant ainsi toute déformation ou éclatement des pneus.
    Bonne stabilité : La stabilité des camions transportant du fer en fusion est primordiale. Les pneus pleins offrent une excellente traction et une grande stabilité, garantissant un fonctionnement fluide lors du transport de charges lourdes et minimisant ainsi les risques d'accidents liés à des problèmes de pneumatiques.

    SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS

    Non. Dimension du pneu Taille de la jante Modèle n° diamètre extérieur Largeur de section Poids net (kg) Charge maximale (kg)
    Véhicules industriels
    ±5 mm ±5 mm ±1,5%kg 25 km/h
    1 8,25-15 6,50 R701/R705/R700 829 202 90,00 3315
    2 9h00-20h00 7,00/7,50 R701/R700 1005 236 148 4500
    3 10h00-20h00 6,00/7,00/7,50/8,00 R701 1041 248 170 5000
    4 10h00-20h00 7,50/8,00 R700 1041 248 176 5000
    5 11h00-20h00 7,50/8,00 R701 1058 270 193 5450
    6 12h00-20h00 8,00/8,50/10,00 (W) R701/R700 1112 285 230 6300
    7 12h00-24h 8,50/10,00 R701 1218 300 280 6450
    8 12h00-24h 10,00 R706 1250 316 312 6675
    9 14h00-20h00 10,00 R706 1250 316 340 7315
    10 14h00-24h00 10,00 R701 1340 328 389 8595
    11 355/50-20 10,00 R701 839 323 124 6900
    12 355/65-15 9,75 R701 825 302 132,00 5450

    APPLICATION

    CAMION À LOUCHE DE MÉTAUX CHAUDS (1)CAMION À LOUCHE DE MÉTAUX CHAUDS (2)CAMION TRANSPORTEUR DE POCHES DE MÉTAUX CHAUDS + CAMION TRANSFERT DE POCHES-1

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