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Pneus pleins haute performance pour chariots élévateurs de conteneurs vides - Fournisseurs chinois fiables et solutions d'usine

Découvrez nos pneus haute performance spécialement conçus pour les remorques portuaires, fabriqués par des fournisseurs chinois de premier plan. Notre usine utilise une gomme de base de pointe qui améliore la rigidité du pneu tout en assurant une fixation optimale à la jante. La gomme intermédiaire innovante minimise la génération de chaleur et offre une résistance exceptionnelle aux températures élevées, ce qui la rend idéale pour les opérations exigeantes. La gomme de la bande de roulement offre une résistance à l'usure remarquable, prolongeant considérablement la durée de vie du pneu. Grâce à l'intégration de matériaux de pointe, nos pneus conduisent efficacement la chaleur, permettant à la chaleur interne de se dissiper vers la surface et abaissant ainsi la température globale. Adaptés aux différents environnements portuaires, nos produits présentent des structures et des profils de bande de roulement personnalisés, offrant des solutions optimales pour les remorques portuaires. Collaborez avec nous et bénéficiez d'une qualité et de performances supérieures, grâce à nos fournisseurs chinois de renom.

    DESCRIPTION DES PRODUITS

    Les pneus pleins sont les choix optimal Conçus pour les chariots élévateurs à conteneurs vides, ces chariots offrent une durabilité, une sécurité et une rentabilité inégalées dans les environnements les plus exigeants. Leur capacité à supporter des charges lourdes, des conditions difficiles et à nécessiter un entretien minimal répond parfaitement aux exigences de la logistique mondiale et des opérations portuaires.
    Applications dans les environnements portuaires et logistiques
    Les chariots élévateurs à conteneurs vides équipés de pneus pleins excellent dans :
    • Ports : Déplacement de conteneurs entre navires, camions et entrepôts.
    • Gares ferroviaires : Transfert de conteneurs vers/depuis les trains.
    • Gares de triage : Empiler et organiser efficacement les conteneurs.

    SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS

    Non. Dimension du pneu Taille de la jante Modèle n° diamètre extérieur Largeur de section Poids net (kg) Charge maximale (kg)
    Chariots élévateurs à contrepoids Autres véhicules industriels
    10 km/h 16 km/h 25 km/h
    ±5 mm ±5 mm ±1,5%kg Conduite Pilotage Conduite Pilotage Conduite Pilotage 25 km/h
    1 12h00-24h 8,50/10,00 R701 1218 300 280 9125 7605 8335 6945 7740 6450 6450
    2 14h00-24h00 10,00 R701 1340 328 389 12165 10135 11105 9255 10315 8595 8595

    APPLICATION

    Foire aux questions

    Pourquoi privilégie-t-on les pneus pleins pour les chariots de manutention de conteneurs vides ?
    Les pneus pleins offrent une durabilité inégalée, une sécurité accrue et un excellent rapport qualité-prix. Contrairement aux pneus pneumatiques, ils éliminent les risques de crevaison et d'éclatement, ce qui les rend idéaux pour le transport de charges lourdes dans les environnements portuaires exigeants et à forte activité.
    Où sont généralement déployés les chariots élévateurs de conteneurs vides à pneus pleins ?
    Ils excellent dans les environnements logistiques lourds, notamment dans les ports (pour le déplacement des conteneurs entre les navires, les camions et les aires de stockage), les terminaux ferroviaires (pour le transfert des conteneurs vers et depuis les trains) et les parcs de stockage (pour l'empilage et l'organisation efficaces des conteneurs).
    Quelles sont les dimensions de pneus pleins disponibles pour les chariots élévateurs de conteneurs vides ?
    Les dimensions standard comprennent le 12.00-24 (compatible avec les jantes 8.50/10.00) et le 14.00-24 (compatible avec les jantes 10.00). Ces deux dimensions sont dotées de la bande de roulement haute performance R701.
    Quelle est la capacité de charge maximale du pneu plein 14.00-24 ?
    Pour les chariots élévateurs à contrepoids fonctionnant à une vitesse de 10 km/h, le pneu 14.00-24 a une capacité de charge maximale de 12 165 kg sur l'essieu moteur et de 10 135 kg sur l'essieu directeur.
    Les pneus pleins nécessitent-ils beaucoup d'entretien ?
    Non, l'un des principaux avantages des pneus pleins est leur faible besoin d'entretien. Comme ils ne contiennent pas d'air, il n'est pas nécessaire de contrôler la pression de gonflage, et leur grande résistance aux dommages réduit considérablement les temps d'arrêt.

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