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Pneus pleins pour chargeuses compactes fabriqués en Chine - Fournisseurs de qualité de l'usine de caoutchouc Yantai WonRay
DESCRIPTION DES PRODUITS
Pour les chargeuses compactes, deux profils de bande de roulement distincts ont été conçus pour s'adapter à différents environnements d'exploitation : le R708 et le R711.
Les pneus pleins sont des pneus tout-terrain (hors route), généralement limités à une vitesse maximale de 25 km/h. Pour les chargeuses compactes, notre société a conçu deux modèles de pneus pleins adaptés à différents environnements d'utilisation : le R708 et le R711. Leurs structures et leurs applications diffèrent. Le R708 convient aux chemins de sable ordinaires, tandis que le R711 est adapté aux surfaces dures et accidentées, ainsi qu'aux environnements d'exploitation tels que les mines, les mines souterraines et les stations d'épuration.
Les pneus 10-16.5 et 12-16.5 existent en deux versions : pneu plein de type pneumatique et pneu plein collé. Ces deux versions sont dotées de perforations sur les flancs, ce qui améliore l'absorption des chocs et la dissipation de la chaleur. Les pneus pleins de type pneumatique nécessitent des jantes. Si le véhicule est équipé d'origine de pneus pneumatiques de ces deux spécifications, les jantes sont monoblocs et ne peuvent pas recevoir de pneus pleins. Par conséquent, lors du passage à des pneus pleins, il est nécessaire de remplacer les jantes. Les jantes généralement utilisées ne sont pas les jantes démontables classiques en deux parties, mais des jantes à fond plat en deux ou trois parties avec anneaux de verrouillage, respectivement 6.00-16 et 8.00-20. Les pneus pleins collés 10-16.5 et 12-16.5 sont des jantes en acier fabriquées sur mesure en fonction des spécifications du véhicule. Grâce à une technologie de traitement avancée, le caoutchouc adhère à la surface de la jante en acier. La stabilité et la sécurité du pneu sont optimales ; aucun montage par pression n'est nécessaire, l'installation et l'utilisation sont donc simples et directes.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
| Non. | Dimension du pneu | Taille de la jante | Modèle n° | diamètre extérieur | Largeur de section | Poids net (kg) | Charge maximale (kg) |
| Autres véhicules industriels | |||||||
| ±5 mm | ±5 mm | ±1,5%kg | 25 km/h | ||||
| 1 | 10x16,5 (30x10-16) | 6h00-16h00 | R708/R711 | 788 | 250 | 80/88,5 | 3330 |
| 2 | 12x16,5 (33x12-20) | 7,50/8,00-20 | R708/R711 | 840 | 275 | 91/103 | 4050 |
| 3 | 16/70-20 (14-17,5) | 8,50/11,00-20 | R708 | 940 | 330 | 163 | 5930 |
| 4 | 38,5 x 14-20 (14 x 17,5, 385/65D-19,5) | 11h00-20h00 | R708 | 966 | 350 | 171 | 6360 |
| 5 | 385/65-24 (385/65-22,5) | 10h00-24h | R708 | 1062 | 356 | 208 | 6650 |
| 6 | 445/65-24 (445/65-22,5) | 12h00-24h | R708 | 1152 | 428 | 312 | 9030 |
APPLICATION
Foire aux questions
Quelles sont les principales différences entre les profils de bande de roulement R708 et R711 ?
Le profil R708 est optimisé pour les surfaces sableuses et meubles et offre d'excellentes propriétés autonettoyantes pour éviter l'accumulation de boue. Le profil R711 est conçu pour les surfaces dures et accidentées comme les mines, les exploitations souterraines et les parcs à ferraille, et offre une haute résistance aux coupures, aux déchirures et à l'usure.
Quelle est la vitesse maximale autorisée pour ces pneus pleins pour chargeuse compacte ?
Ces pneus pleins sont des pneus tout-terrain (OTR) et sont généralement limités à une vitesse de fonctionnement maximale de 25 km/h.
Pourquoi ces pneus pleins présentent-ils des trous sur les flancs ?
La conception des perforations latérales, tant dans les pneus pneumatiques que dans les pneus pleins collés, augmente les performances d'absorption des chocs et améliore la dissipation de la chaleur pendant le fonctionnement.
Dois-je remplacer mes jantes lorsque je passe de pneus pneumatiques à des pneus pleins ?
Oui. Les jantes monoblocs d'origine pour pneus pneumatiques 10-16,5 et 12-16,5 ne sont pas compatibles avec les pneus pleins. Il est impératif de les remplacer par des jantes à fond plat avec anneaux de verrouillage (6.00-16 ou 8.00-20) lors du passage à des pneus pleins.
Quels sont les avantages des pneus pleins collés ?
Les pneus pleins collés utilisent des jantes en acier sur mesure où le caoutchouc est directement collé à la surface de la jante. Cette structure offre une excellente stabilité et sécurité, ne nécessite aucun montage par pression et est facile à installer et à utiliser immédiatement.