Sustitución de neumáticos de caucho macizo

En los vehículos industriales, los neumáticos macizos son piezas de desgaste. Tanto en las carretillas elevadoras de uso frecuente como en las cargadoras o las plataformas elevadoras de tijera de movimiento relativamente corto, los neumáticos macizos se desgastan y envejecen. Por lo tanto, cuando alcanzan cierto nivel de desgaste, es necesario reemplazarlos. Si no se reemplazan a tiempo, pueden presentarse los siguientes peligros:
1. La capacidad de carga se reduce, lo que provoca un desgaste acelerado y una generación excesiva de calor.
2. Durante la aceleración y el frenado, existe peligro de deslizamiento de las ruedas y pérdida de control de la dirección.
3. Se reduce la estabilidad del lado de carga del camión.
4. En el caso de neumáticos gemelos instalados juntos, la carga sobre los neumáticos es desigual.

La sustitución de neumáticos macizos debe seguir los siguientes principios:
1. Los neumáticos deben cambiarse siguiendo las recomendaciones del fabricante.
2. Los neumáticos de cada eje deberán ser neumáticos macizos de las mismas especificaciones, con la misma estructura y dibujo de la banda de rodadura, fabricados por el mismo fabricante.
3. Al reemplazar neumáticos macizos, deben sustituirse todos los neumáticos del mismo eje. No está permitido mezclar neumáticos nuevos y viejos. Asimismo, está estrictamente prohibido mezclar neumáticos de diferentes fabricantes. ¡Está estrictamente prohibido mezclar neumáticos neumáticos con neumáticos macizos!
4. Generalmente, el valor de desgaste del diámetro exterior del neumático macizo de caucho se puede calcular según la siguiente fórmula. Cuando sea inferior al valor especificado Dwear, deberá sustituirse:
｛Desgastado=3/4（Nuevo—drim）+ drim｝
Desgaste = El diámetro exterior del neumático
Dnew = Diámetro exterior del neumático nuevo
diámetro = El diámetro exterior de la llanta
Por ejemplo, el neumático macizo para montacargas 6.50-10 es el mismo, ya sea un neumático con llanta convencional o un neumático macizo de instalación rápida.
Desgastado = 3/4 (578 - 247) + 247 = 495

Es decir, cuando el diámetro exterior del neumático macizo usado sea inferior a 495 mm, ¡debe sustituirse por uno nuevo! En el caso de los neumáticos que no dejan marcas, cuando la capa exterior de caucho claro se desgaste y quede expuesta la capa de caucho negro, deben sustituirse a tiempo. Su uso continuado afectará al entorno laboral.