Precauciones para el uso de neumáticos macizos
Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ha acumulado una vasta experiencia en el uso de neumáticos macizos en diversas industrias tras más de 20 años de producción y venta de este tipo de neumáticos. A continuación, analizaremos las precauciones a tomar al usar neumáticos macizos.
1. Los neumáticos macizos son neumáticos industriales para vehículos todoterreno, que consisten principalmente en: Neumáticos macizos para carretillas elevadorasNeumáticos para plataformas elevadoras de tijera, cargadoras de ruedas, maquinaria portuaria y pasarelas de embarque. Los neumáticos macizos no se pueden utilizar para el transporte por carretera. Se prohíben estrictamente la sobrecarga, el exceso de velocidad, el uso prolongado y el funcionamiento continuo a largo plazo.
2. Los neumáticos deben montarse en llantas homologadas del modelo y tamaño especificados. Por ejemplo, los neumáticos Linde son neumáticos de plataforma, específicos para carretillas elevadoras de carga rápida, y solo pueden instalarse en llantas especiales sin anillos de bloqueo.
3. Al instalar el neumático con la llanta, asegúrese de que tanto el neumático como la llanta sean concéntricos. Al montarlo en el vehículo, el neumático debe estar perpendicular al eje.
4. Los neumáticos macizos de cualquier eje deben ser fabricados por la misma fábrica, cumplir con las mismas especificaciones y tener un desgaste uniforme. No está permitido mezclar neumáticos macizos con neumáticos neumáticos convencionales ni neumáticos macizos con diferentes grados de desgaste para evitar una distribución desigual de la fuerza. Esto puede provocar accidentes de neumáticos, vehículos y personas.
5. Al reemplazar neumáticos macizos, todos los neumáticos de un mismo eje deben reemplazarse juntos.
6. Los neumáticos macizos comunes deben tratar de evitar el contacto con aceite y productos químicos corrosivos, y las inclusiones entre los dibujos deben eliminarse a tiempo.
7. La velocidad máxima de los neumáticos macizos de las carretillas elevadoras no deberá ser superior a 25 km/h, y la de los neumáticos macizos de otros vehículos industriales deberá ser inferior a 16 km/h.
8. Debido a la escasa disipación de calor de los neumáticos macizos, para evitar daños por sobrecalentamiento, se debe evitar su uso continuo y la distancia máxima recorrida en cada pasada durante la conducción no debe superar los 2 km. En verano, si la temperatura durante la conducción continua es demasiado alta, se recomienda su uso intermitente o tomar las medidas de refrigeración necesarias.












