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Heißmetall-Gießpfannenwagen + Gießpfannen-Transferwagen

Der Einsatz von Vollgummireifen an Schmelzeisen-Lkw (auch als Schmelzeisen- oder Stahlgießpfannen bekannt) in Stahlwerken ist unerlässlich, insbesondere unter den anspruchsvollen Bedingungen hoher Temperaturen und schwerer Lasten. Schmelzeisen-Lkw transportieren flüssiges Eisen, weshalb die Reifen außergewöhnliche Haltbarkeit, Sicherheit und Stabilität aufweisen müssen.

    PRODUKTBESCHREIBUNG

    Der Einsatz von Vollgummireifen an Schmelzeisen-Lkw (auch als Schmelzeisen- oder Stahlgießpfannen bekannt) in Stahlwerken ist unerlässlich, insbesondere unter den extremen Bedingungen hoher Temperaturen und schwerer Lasten. Schmelzeisen-Lkw transportieren flüssiges Eisen, weshalb die Reifen außergewöhnliche Haltbarkeit, Sicherheit und Stabilität aufweisen müssen. Im Folgenden werden die Vorteile von Vollgummireifen in dieser extremen Umgebung erläutert:
    Hochtemperaturbeständigkeit: Die Temperaturen in Stahlwerken sind extrem hoch, insbesondere in der Nähe des flüssigen Eisens. Herkömmliche Reifen können durch diese hohen Temperaturen leicht beschädigt werden. Vollgummireifen hingegen bestehen aus hitzebeständigen Materialien und können daher unter solchen Bedingungen über längere Zeiträume eingesetzt werden, ohne weich zu werden oder Schaden zu nehmen.
    R700 10
    R705
    Hohe Belastbarkeit: Schwerlasttransporter transportieren sehr schwere Lasten, und Vollgummireifen weisen eine außergewöhnlich hohe Tragfähigkeit auf. Sie halten dem immensen Gewicht sowohl des Fahrzeugs als auch des flüssigen Eisens stand und verhindern so Verformungen oder Reifenplatzer.
    Gute Stabilität: Die Stabilität von Transportwagen für flüssiges Eisen ist von entscheidender Bedeutung. Vollgummireifen bieten hervorragende Traktion und Stabilität und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb beim Schwerlasttransport, wodurch das Risiko von Unfällen aufgrund von Reifenproblemen minimiert wird.

    PRODUKTSPEZIFIKATIONEN

    NEIN. Reifengröße Felgengröße Muster Nr. Außendurchmesser Abschnittsbreite Nettogewicht (kg) Maximale Belastung (kg)
    Industriefahrzeuge
    ±5 mm ±5 mm ±1,5 % kg 25 km/h
    1 8.25-15 6,50 R701/R705/R700 829 202 90,00 3315
    2 9.00-20 7,00/7,50 R701/R700 1005 236 148 4500
    3 10.00-20 6,00/7,00/7,50/8,00 R701 1041 248 170 5000
    4 10.00-20 7,50/8,00 R700 1041 248 176 5000
    5 11.00-20 7,50/8,00 R701 1058 270 193 5450
    6 12.00-20 8,00/8,50/10,00 (W) R701/R700 1112 285 230 6300
    7 12.00-24 8,50/10,00 R701 1218 300 280 6450
    8 12.00-24 10.00 R706 1250 316 312 6675
    9 14.00-20 10.00 R706 1250 316 340 7315
    10 14.00-24 10.00 R701 1340 328 389 8595
    11 355/50-20 10.00 R701 839 323 124 6900
    12 355/65-15 9,75 R701 825 302 132,00 5450

    ANWENDUNG

    Heißmetall-Schöpfkellenwagen (1)Heißmetall-Schöpfkellenwagen (2)Heißmetall-Schöpfkellenwagen + Schöpfkellen-Transferwagen-1

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